Hol vannak már azok az idők, amikor telefonálni csak az irodában, vagy otthon tudtunk, a jó öreg vezetékes készülékre rágyógyulva. Köszönhetően a mobiloknak, ma már gyakorlatilag bárhol telefonálhatunk, és mivel hozzám hasonlóan vélhetően sokak töltenek el naponta nagyon sok órát a kocsijukban, korántsem elhanyagolható kérdéskör, hogy hogyan mobilozunk az autóban? Lehet lazán kézben tartva a mobilt, ami egyrészt veszélyes, másrészt büntetik is a rend őrei. Aztán jöhet a fülbe dugós megoldás - legutóbb headseteket teszteltünk. Szóba jöhet még a telefon kihangosító funkciójának használata, de talán a legkorrektebb verzió, amikor a kocsink beépített kihangosítóval rendelkezik. Ha nem vagyunk ilyen szerencsések, akkor jönnek képbe az utólagosan beszerezhető kihangosítók: mi most négy ilyen, bonyolult beszerelési procedúrától mentes kütyüt mutatunk be röviden.

Bluetooth FM Carkit V3
Kezdjük is rögtön azzal a delikvenssel, melynek megvétele a legkisebb merényletet követi el a pénztárcánk ellen: ez a nem túl fantáziadús nevű kihangosító mindössze 9990 forintba kerül. Csodát persze senki se várjon ennyi pénzért, már maga a doboz, illetve a készülék sem éppen azt sugározza magáról, hogy ez itt bizony egy felsőkategóriás minőséget képviselő termék. A felhasznált műanyagok nagyon olcsó hatásúak, az illesztések nem valami pontosak, néhol még apró sorjákat is találunk, ráadásul valami zörgött is a tesztkészülék belsejében.

A Bluetooth FM Carkit V3 annyiban tér el a hagyományos autós kihangosítóktól, hogy nem a napellenzőre, vagy a műszerfal környékére, hanem magára a kormányra, annak is felső ívére kell felapplikálni. Történik mindez egy két darabból álló műanyag rögzítőpont, egy csavar és egy kis imbuszkulcs segítségével. A rögzítés stabilnak tűnik, a kihangosító vezetés közben abszolút kézre esik, bár a műszerekből egy kicsit mindenképpen kitakar. Fontos, hogy maga a kihangosító bármikor könnyen kicsúsztatható a tartószerkezetből, így az autóból kiszállva nem marad a tolvajok látóterében.

A fedlap baloldalára került a kis kék háttérvilágítású kijelző - jelen tesztalanyaink közül egyedül ez az egy modell rendelkezik ilyen okossággal. Az LCD alatt sorakoznak a híváskezelő gombok, a készülék jobboldalán pedig egy nagyméretű numerikus billentyűzetet helyeztek el, ami remek is lenne, csak éppen elég furcsa a számkiosztása. Egyedi megoldás, hogy a kihangosító közepén egy mini headset dokkol, így tulajdonképpen egy spéci 2-in-1 megoldást kapunk a pénzünkért.

A Bluetooth 2.0 (EDR) kompatibilis cucc nem túl hosszú, 46 órás készenléti idővel bír, a beszélgetési ideje pedig 6,5 óra. A DSP chipes hangminőség javító megoldáson kívül említést érdemel többek közt az integrált FM transzmitter, a 600 férőhelyes névjegyzék, illetve a lehetőség, hogy az alsó élen lévő microSD slotba csúsztatott kártyákról akár zenéket is hallgathatunk. A hangminőség, ha nem is rossz, de átlagon alulinak mondható.

Supertooth Buddy
Ezt a gyártót minden bizonnyal sokan ismerik már, hiszen korábbi termékeivel, így például a Supertooth One-nal már letette a névjegyét az asztalra. A Buddy nevezetű legfrissebb fejlesztés 13.990 forintba kerül, és ezért a pénzért fényévekkel jobb minőséget kapunk, mint az imént ismertetett kormányos kihangosító esetében, bár funkciók terén ez utóbbi termék azért megelőzi a Buddyt.

A 129x49x14,6 milliméter méretű készülékház rendkívül lapos és hosszúkás, valamint kemény, ellenállónak tűnő műanyagból készült. A hátlapon a szabványos microUSB csatlakozó aljzaton kívül egy kis mágnest található, melyre villámgyorsan rácuppantható az értelemszerűen fémből készült kis rögzítőfül. Ez utóbbival az autó napellenzőjére lehet feltenni a kihangosítót, a rögzítés kellően erős, így csúszkálással nem igazán fogunk találkozni.

A mindössze 64 grammos Buddyn óriási gombok kaptak helyet, ami a vezetés közbeni kezelhetőség szempontjából abszolút nem elhanyagolható tényező. A középső szekcióba került a korrekt hangerejű és hangminőségű zajkeltő, és mellette lelhető fel a zöld hívásfogadó gomb. A felső szekcióban lévő két gombbal szabályozható a hangerő, alul pedig a hívás vége, illetve on/off (plusz párosítás) gombok sorakoznak.

A Bluetooth 2.1-képes Supertooth Buddy a mai elvárásoknak megfelelően nem csak DSP chippel, hanem Multipoint technológiával is fel van vértezve, így egyszerre akár két mobil is csatlakoztatható hozzá. A lemerült akksit 3 óra alatt lehet teljesen feltölteni, ezt követően pedig mintegy 1000 órás készenlétre, illetve 20 órás beszélgetési időre lehet számítani.


i.Tech SolarSet 905
Ez a gyártó a jelek szerint igencsak szimpatizál a megújuló energiaforrásokkal, hiszen legutóbbi headset tesztünkben ott szerepelt a SolarVoice 908-as napelemes headset, jelen összeállításunkban pedig az ugyancsak fotonokkal táplálkozó SolarSet 905-ös kihangosító képviselteti magát, mely egyébként 17990 forintba kerül

Némi turpisság azért van a dologban, ugyanis nem maga a kihangosító napelemes. Történt ugyanis, hogy az i-Tech a SolarSet 905-ös pakkot úgy állította össze, hogy belerakta a CarKit 305-ös kihangosítót és egy külön részegységet képező, szélvédőre applikálható napelemet. Ez utóbbi 105x64x15 milliméter méretű, kereken 100 gramm tömegű és többek közt egy 1260 mAh kapacitású lítium-ion akkumulátor is a részét képezi. A hátlapon lévő gombot megnyomva tájékozódhatunk az akksi töltöttségi szintjéről, még pedig négy színes LED révén.

Maga a kihangosító alaphelyzetben 8 órás beszélgetési időt, illetve 800 órás készenlétet képes biztosítani, azonban a napelemes támogatás révén ezek az értékek rendre 32 órára, illetve akár 1800 órára tornászhatók fel. A gyártó ajánlása szerint egyébként háromhavonta érdemes normál módon, hálózatról is feltölteni a lemerült akkumulátort.

A mokány kis fémfüllel a napellenzőre applikálható kihangosító két oldalsó részén egy-egy óriási híváskezelő gomb leledzik, a hangerőállító gombok pedig az alsó élre kerültek. A szivargyújtós, illetve napelemes töltő a jobboldalra csatlakoztatható és itt keresendő a 3,5 milliméteres jack csati is. A Bluetooth 2.1 (EDR) és Multipoint támogatású i.Tech SolarSet 905 hangminősége egy erős közepes szintet képvisel.

Jabra Cruiser
A Jabra nemrégiben mutatta be legfrissebb felsőkategóriás kihangosítóját, a Cruisert. Bevallom, a mostani tesztalanyok közül ez váltotta ki belőlem a legnagyobb érdeklődést, lévén, hogy immár 1,5 éve használok egy remek Jabra SP700-ast. Nos, a nem éppen olcsó, egész konkrétan 22990 forintos Cruiser az SP700 fölé érkezett a cég termékskálájában.

Anélkül, hogy bármi érdekem fűződne a Jabra fényezéséhez, el kell mondjam, hogy a Cruiser minden tekintetben laza könnyedséggel képes a riválisai fölé emelkedni. Kezdve a szolid kis dobozon, a minőségi dokumentáción keresztül, egészen a felsőkategóriás termékdesignig, minden egyes területen érződik a profizmus, és pontosan ez az, ami a Jabrát pillanatok alatt képes megkülönböztetni a távol-keleti dzsunka gyártóktól.

A 127x62x17 milliméter méretű kihangosító 85 grammot nyom a mérlegen, és leginkább egy olyan számítógépes egérhez hasonlítható, melyen enyhén áthajtott egy úthenger. Az elegáns fekete és ezüst színekkel operáló készülékház egy rajta fixen rögzített fémpánttal rögzíthető a napellenzőre. Az egyik oldalt található a bekapcsoló csúszka, illetve az FM transzmitter aktiváló gombja; a hangerőállító gombpár, illetve a kihajtható gumifül alá rejtett microUSB aljzatot az ellentétes oldalra helyezték a fejlesztők.

Az ívelt fedlap alsó része egy az egyben egy lenyomható multifunkciós gomb, a dedikált zenei gombok pedig az ezüstös díszcsíkra vannak szépen felfűzve. A rejtett LED-ek a következőkkel kapcsolatban nyújtanak némi vizuális információt: akksi töltöttség, hívás státusz, kapcsolat állapota és FM státusz. A párosítás gyerekjáték egyszerűségű, a TTS technológia révén nem csak az egyes funkciók nevét, hanem a beérkező hívások telefonszámait is kimondja a rendszer, a remek hangminőségről pedig dupla mikrofonos konfiguráció, az úgynevezett Noise Blackout Extreme gondoskodik. A Bluetooth 2.1 (EDR) és Multipoint kompatibilis Jabra Cruiser integrált akkumulátora 1100 mAh kapacitású, és egy feltöltéssel maximum 13 napos készenlétet, illetve 14 óra beszélgetési időt tesz lehetővé.

Konklúzió
Egyetlen percig sem lehet kérdéses, hogy én személy szerint a Jabra Cruisert választanám a négyesfogat tagjai közül, a minőségnek azonban mint mindig, most is megkérik a maga igen komoly árát. Az i.Tech SolarSet 905 elsősorban környezettudatos kialakítása, illetve embertelen hosszú használati ideje révén hódíthatja meg a vásárlók szívét, a Supertooth Buddy-t pedig leginkább ár/érték aránya miatt érheti dícséret. A Bluetooth FM Carkit V3 ugyan nem valami jó minőségű, de a kormányra szerelt kihangosítók rajongóinak mégis üdvözítő lehet, ráadásul még kijelzővel, kivehető headsettel és saját numerikus billentyűzettel is rendelkezik. No és persze igen olcsó.

A rendelkezésünkre bocsátott tesztkészülékekért köszönet illeti a Gigatelt.