Pontosan mi is történt ezen a napon? Nos, csupán annyi, hogy a legnagyobb mobilgyártó hivatalosan bejelentette: mostantól minden okostelefonján globálisan ingyenessé válik a navigációs szolgáltatás, melyért az eddigiekben bizony szép kis összegeket kellett leszurkolni. A Nokia ezzel csattanós választ adott a Google-nek, mely ugyebár tavaly Å‘sszel tette ingyenessé hasonló szolgáltatását, azonban elsÅ‘ körben csak az USA-ban.

Történetünk három évvel ezelÅ‘tt kezdÅ‘dött, amikor is 2007 februárjában a Nokia bemutatta a Nokia Maps, vagy magyarul a Nokia Térképek elsÅ‘ kiadását. Tény, ami tény, ezen az elsÅ‘ kiadáson még igen csak érezni lehetett, hogy a Nokia egy számára teljesen új és idegen területre merészkedett. Aztán eltelt egy esztendÅ‘ és 2008 februárjában megérkezett a Nokia Maps 2.0 elsÅ‘ béta verziója, mely számos újdonsággal kecsegtetett, és 2008 májusában elkészült a végleges verziója is. Még ugyanezen év decemberére datálható a vadonatúj 3.0-ás kiadás elsÅ‘ tesztverziójának napvilágra kerülése, és 2009 júliusában kiadták a végleges 3.0-as változatot. Ezután érkeztek még kisebb nagyobb változást hozó verziók, majd pedig a mostani, január 21-i bejelentéssel egy idÅ‘ben debütált az alaposan ráncfelvarrt Ovi Maps 3.03.

Spórolás
ElÅ‘ször is tekintsük át röviden, hogy pontosan mennyit is spórolhatunk azzal, hogy ingyenes lesz a Nokia-féle navigáció! Nyílt titok, hogy maga az alkalmazás, illetve a hozzá tartozó térképek eddig is teljesen ingyenesek voltak, magyarul, ha valaki egyszerű digitális térképként kívánta csak használni a GPS-es telefonját, mindezt 0 forintért megtehette. Azonban ha már valaki aktív navigációra (menj elÅ‘re 50 métert, fordulj balra) szerette volna használni a kütyüt, akkor ezért bizony már fizetni kellett. A gyalogos célra szánt CityExplorer 2 éves globális licensze 8,99 euróba került, ami tulajdonképpen egész baráti összeg volt. A teljes értékű autós navigáció viszont már ennél jóval többe került: az 1 napos licensz 1,99 eurót, a 30 napos 6,49 eurót, az 1 éves pedig 59,99 eurót kóstált. Szóval ezek azok az összegek, melyek mostantól a pénztárcánkban maradnak.

Támogatás
Természetesen csak akkor, ha megfelelÅ‘ mobillal rendelkezünk. A Nokia elsÅ‘ körben tíz készüléke esetében tette elérhetÅ‘vé az ingyenes szolgáltatást, melyek egész konkrétan a következÅ‘k: 5230, 5800 Navigation Edition, 5800 XpressMusic, 6710 Navigator, 6730 classic, E52, E55, E72, N97 mini és X6. Most már elérhetÅ‘ a "sima" N97-re is a dolog, ezenkívül pedig a gyártó képviselÅ‘i ígéretet tettek arra, hogy folyamatosan bÅ‘víteni fogják a támogatott telefonok körét. Fontos információ továbbá, hogy az idén márciust követÅ‘en forgalomba kerülÅ‘ GPS-es Nokia smartphone-ok már alaphelyzetben tartalmazni fogják az új, ingyenes navigációt biztosító szoftvert, valamint a legfrissebb lokális térképeket.
Nem mindenkinek
És akkor most következzék a feketeleves! A Linux/Maemo szoftveres Nokia N900 sajnos nem kompatibilis az Ovi Maps 3.03-mal, azonban ennél vélhetÅ‘en sokkal több embert érint az a hír, miszerint az S40 platformos, úgymond hagyományos mobiltelefonokon továbbra is marad a fizetÅ‘s licensz, legalábbis egyelÅ‘re mindenképp. Felmerülhet továbbá a kérdés, hogy mi van akkor, ha valaki mondjuk január 21. elÅ‘tt vásárolt egy 1 éves licenszet? Nos, a válasz roppant egyszerű: megmarad az egyéves fizetÅ‘s használati joga, utána pedig átválthat az ingyenes konstrukcióra. A Nokia pénzt senkinek sem fog visszafizetni, ez van.

Tartalom
A mostantól tehát egyelÅ‘re még csak egy viszonylag szűk kör számára ingyenes Ovi Maps 3.03 jelenleg mintegy 180 ország térképeit vonultatja fel, és 74 országban kínál aktív navigációs funkciókat. A cikk írásakor 46 nyelven beszél a kicsike, köztük szerencsére magyarul is: nem csak a felhasználói felület, hanem többek közt a hangutasítások is korrekt magyarsággal bírnak. Kétszáznál több nagyváros mintegy hatezer épülete 3D-s pompájában jelenik meg a térképen, ezenkívül pedig tíz országban folyamatosan frissülÅ‘ közlekedési infókat is szolgáltat a rendszer.
Offline
Rendkívül fontos, hogy a felhasználónak lehetÅ‘sége van arra, hogy az Ovi Maps használatakor akár teljesen mellÅ‘zze az adott esetben komoly használati díjat generáló mobil netet. A Google szolgáltatásától eltérÅ‘en az Ovi Maps egy alapvetÅ‘en offline működésű navigációs alkalmazás, vagyis a felhasználó a számítógépe és az otthoni vezetékes internete segítségével egyszerűen letöltheti a számára szükséges térképeket, melyeket aztán rádobhat a telefonra. Ebben van segítségünkre a jó öreg Map Loader (Windows, Mac), mely abszolút nincs túlbonyolítva, de például lehetne sokkal informatívabb is. Az ingyenes és egyébként Navteq eredetű térképek kontinensenként és országonként is begyűjthetÅ‘k, ezenkívül pedig a különbözÅ‘ nyelvű hangcsomagok is letölthetÅ‘k a segítségével.

Sebesség
Ami elsÅ‘re megtetszett az új Ovi Maps-ben, hogy az elindulása körülbelül 1,5 másodpercnyi idÅ‘t vesz igénybe, vagyis piszokgyors! Fürge, annak ellenére is, hogy a teszteléshez használt N97 mini nem éppen egy szteroidoktól duzzadó, GHz-es smartphone, és a gyorsaságot most nem csak az indítási idÅ‘re, hanem úgy az egészre kompletten értem. Ilyen téren tehát sikerült az optimalizálás, ellenben megjegyzem, hogy egy hét alatt legalább tucatszor fagyott le az alkalmazás, de ez lehet, hogy az egyébként sem túl stabil N97 mininek tudható be.
UI
A kijelzÅ‘ legfelsÅ‘ részén bejelentkezhetünk az Ovi fiókunkba, és megadhatjuk például az online (Facebook) helymegosztási beállításokat. Lentebb kellÅ‘en nagyméretű, vezetés közben is jól átlátható, kényelmesen nyomogatható ikonok fogadnak, melyek ráadásul még pofásak is. A "Saját pozíció" értelemszerűen megmutatja a térképen, hogy éppen hol tartózkodunk - ráadásul igen gyorsan. Választhatunk térkép, műhold, illetve domborzati nézetet, ezenkívül pedig bekapcsolhatjuk a 3D megjelenítést és a csökkentett fényerÅ‘vel operáló éjszakai módot. A térképen történÅ‘ szkrollozás is egész gyors, és összességében véve a térképnézet is kellemes vizuális élményt biztosít - fapad feelingnek nyoma sincs.

Keresés
Sokat változott a keresési opció. Korábban külön-külön sorokba lehetett beírni például az országot, a települést és az utcát, mostantól viszont már egy sorba lehet gépelni mindent. Ez eddig rendben is volna, viszont igen komoly hiányosság, hogy a korábbi verzióktól eltérÅ‘en a 3.03-as verzió nem tud keresni a névjegyzékben tárolt címek között. Némi jó hír, hogy a Nokia ígéretet tett arra, hogy ezt a fontos funkciót hamarosan vissza fogja csempészni a szoftverbe. Természetesen kategóriák szerinti keresésre is lehetÅ‘ség nyílik, amikor is például éttermeket, benzinkutakat vagy éppen múzeumokat kereshetünk a POI-k között. Bármikor elmenthetünk egy helyszínt a kedvencek közé, ezenkívül pedig egy otthoni címet is definiálhatunk, így ezekre a helyekre néhány gombnyomással meg lehet terveztetni a navigálást.
Funkciók
Kétféle jármű közül lehet választani: autó és lábbusz. Míg az elÅ‘bbi értelemszerűen kiépített utakon keresztül visz, addig a gyalogos mód lehetÅ‘vé teszi, hogy például egy parkon keresztül vezessen az utunk. Háromféle útvonal tervezési módozat érhetÅ‘ el: gyors, rövid és optimalizált. Ezenkívül meg lehet határozni, hogy milyen utakat használjon a tervezÅ‘ algoritmus: autópálya, alagút, komp, fizetÅ‘s út, földút, vonatszállító komp. Amint elindult az aktív navigálás, egyszerű jobbra-balra lapozással tudjuk váltogatni a különbözÅ‘ 2D-3D, áttekintÅ‘, illetve szöveges képernyÅ‘k között. A feliratok és nyilak relatíve jól láthatók, a sávinformáció pedig a többsávos utakon és a nagy keresztezÅ‘désekben tesz igazán jó szolgálatot. Folyamatos információt kapunk többek közt az aktuális sebességrÅ‘l, a hátralévÅ‘ távolságról, illetve a hátralévÅ‘ idÅ‘rÅ‘l. Itt jegyzem meg, hogy mind a horizontális, mind pedig a vertikális megjelenítés támogatott, közöttük egy egyszerű készülék elfordítással (mozgásszenzor) lehet váltani. A magyar nÅ‘i hang – ha nem is teljesen hibátlan, de – egész jóra sikeredett; kipróbáltam: mind a készülék saját hangszóróin, mind pedig egy Bluetooth kihangosítón keresztül jól érthetÅ‘ek az utasítások.
Online
A fentebbiekben már értekeztem arról, hogy az Ovi Maps egy elsÅ‘sorban offline navigációs megoldás, ez azonban nem jelenti azt, hogy ha valaki szeretné, akkor ne használhatna igen komoly online szolgáltatásokat. Online módon érkezik ugyebár a térképre a műholdkép, az aktuális idÅ‘járás jelentés és elÅ‘rejelzés, illetve a különbözÅ‘ Lonely Planet és Michelin tartalmak. Nekem speciel az "Események" tetszik a legjobban: a kijelzÅ‘n megjelenik a közelemben lévÅ‘ mozik által játszott filmek listája, de ezenkívül például koncertekre és éjszakai szórakozási lehetÅ‘ségekre is rá lehet keresni. Ha rányomunk egy film címére, megjelenik annak leírása, vetítési idÅ‘pontjai, a mozi elérhetÅ‘ségei, és persze egyetlen gombnyomással a mozihoz is navigálhatjuk magunkat. Természetesen annak sincs akadálya, hogy mondjuk Budapesten tartózkodva a pécsi kulturális eseményeket vizslassuk át gyorsan. Remek szolgáltatás, no!
Konklúzió
Eddig körülbelül egy hétig használtam az új Ovi Maps-et, és gyorsan sikerült megbarátkoznom vele. Legnagyobb elÅ‘nye ugyebár, hogy teljesen ingyenes, illetve, hogy mind offline, mind pedig online funkciókkal fel van vértezve. A sebessége is rendben van, bár a stabilitásán lenne még mit csiszolgatni. Az autómban lévÅ‘ navigációt leginkább csak azért nem cserélném le egy N97 mini-alapú Ovi Maps 3.03-ra, mert az 5 colos kijelzÅ‘ után még egy 3,2, de akár egy 3,5 colos display is kicsinek tűnik - vezetés közben. Gyalogosan közlekedve viszont egyértelműen a Nokia-féle navira esik a választásom.