Lassan számon sem lehet tartani, hány navigációs alkalmazás jelenik meg. És a programok egyre jobbak!

A portugál NDrive szoftver a napokban jelent meg és bár pénz hiányában nem tudtam kipróbálni, ígéretes darabnak tűnik. A magyar térképes verzió (TopMap, mint az iGO-ban) október 31-ig mindössze 35 euróba kerül, ami nem rossz. Nekem mégis az tetszik a feature listán, hogy tetszőlegesen tervezhetjük be a köztes útvonalpontokat és lehetőség van kézileg leblokkolni a lezárt útszakaszokat.

Sajnos az iGO legújabb frissítésére még mindig csak várunk ölbe tett kézzel, és mire megjelenik, az a pár újdonság, amit elhoz nekünk, már minden konkurens termékben benne lesz. Ráadásul pont ma vettem észre, hogy a program nem indult el egészen addig, amíg nem húztam ki az autós töltőt a készülékből. Elindultam az M7-esen haza, és fél óra után is csak a kezdő képernyőt láttam, mindenféle progress bar nélkül. Kikapcsoltam-bekapcsoltam a telefont, de 10 perc után semmi. Amint kihúztam belőle a töltőt, rögtön végig futott a csík és bejött az iGO.

Nagyon úgy néz ki, hogy az iPhone képes lesz kiváltani az autós navigációs eszközöket, ami sok gyártó és hazai forgalmazó számára komoly gondot fog jelenteni. Az egész AppStore filozófia zsenialitása itt bukik ki a leginkább, ugyanis az iPhone anélkül nyomja majd le a GPS navigációs piacot, hogy az Apple-nek ezért bármit is tennie kellett volna. Az igazat megvallva még el is baltázták Cupertinóban, mivel a telefon össze-vissza csurgatja a GPS pozíciót a navi szoftvereknek.

Nem mehetünk el amellett sem, hogy a TomTom autós tartója már kapható a UK-ben. Persze nem tudni, hogy a 100 eurós cuccban lévő GPS-vevő segít-e a fenti problémán, de ha segít is, az árát akkor is horrornak tartom.

Somez