Jelenleg 57 millióan férnek hozzá a szolgáltatáshoz, ez a szám ugrik fel 370 millióra 2015-re. A várható robbanás oka, hogy a felhasználók egyre inkább rádöbbennek arra, a forgalmi információk felhasználásával pontosabb tervezést, optimálisabb útvonalat kapnak és mindez a pontos megérkezés esélyét növeli leginkább, amelyre pedig nélküle lassan - főleg a nagyvárosokban - esély sincs.

A növekedés a mobiltelefonokban egyre nagyobb számban megtalálható GPS-eknek és GPS-szoftvereknek köszönhető. Talán ezért is mutatható ki az a tendencia is, hogy a hagyományos, RDS-TMC rendszereket felváltják a mobiladat-alapú szolgáltatások. Az információáramlás kétirányú, a nagyobb szolgáltatók, mint például a Nokia (Navteq), a TomTom (Tele Atlas) és a Google a felhasználóiktól is szereznek be adatokat, amelyeket névtelenül ugyan, de felhasználnak a mindennapi forgalmi helyzet megfigyelésére.

A hagyományos forgalomszámláló berendezések száma csökkenő tendenciát mutat, ezeket váltják fel a felhasználók készülékei által nyújtott adatok. Az ilyen adatokat felhasználó rendszerek száma is rohamosan növekszik és ez pedig a hagyományos TMC szolgáltatókat arra kényszeríti majd, hogy az áraikat csökkentsék. A több irányból érkező információ pedig a szolgáltatás minőségének javulásához vezet majd, ahogyan az is, ha egyre többen használják azt. Ha tehát jól működő TMC-t szeretnénk, már csak pár évet kell várnunk, igaz, addigra talán nem is TMC-nek hívják majd. Persze mindegy hogyan hívják, csak segítsen elkerülni a dugókat...

Kapcsolódó írásaink:

Milyen TMC-vevős GPS-t vegyek?

Újabb fejlemények a hazai TMC dugófigyelőről

A TMC évente négy napot spórol nekünk

Minden, amit a TMC-ről tudni akartál