TomTomTomTom - XXL és GO 950

Molnár-Soós Sándor István - 2009. december 10. | 08:00

Két óriás karácsonyra a TomTom-tól? Naná, hogy kíváncsi vagyok! Szépek, nagyok és okosak, ráadásul nem is drágák. De mit tudnak, mennyit fejlődtek?

Járt már nálunk néhány TomTom navigátor - és talán nem árulok el titkot azzal, hogy magam is használok egyet, mégpedig talán az egyik legjobbat, a GO 730-ast - és azt írtam már a korábbi tesztekben is, hogy sokat fejlődött az elmúlt két évben a szoftver és a hardver is, nem beszélve a térképekről. Az XL IQ Routes változatát tesztelve azt is örömmel tapasztaltam, hogy rém egyszerűen használható, teljesen laikusok számára is azonnal érthető. Aztán most nemrég hallottuk a híreket, miszerint az XL nem elég nagy, így az XXL-es modellek is érkeznek, úgyhogy ebből kértünk egy példányt. Na, de közben a GO sorozatnak is megérkezett a 950-es modellje, amely pedig a tömérdek térkép és az állati jó tartókar miatt érdekelt, úgyhogy ebből is kértem egyet. Hogy nem túl sok ez kicsit a jóból? Dehogynem. Megpróbálom leírni, miért is.

Galéria

Még asztali dokkoló is jár hozzá...

[+] még több fotó

Kinek, minek?

Rendhagyó módon most ezzel kezdem, hiszen a boltba betérve ha az ember TomTom-ot keres, mindenképpen felmerül ez a két készülék is a legújabb modellek között. Az XXL-t azok fogják választani, akiknek főként az óriási képernyő a fontos és a sok térkép mellé egy erős hardvert akarnak. Ezt ugyanis a navigációra hegyezték ki, ahhoz viszont mindent tud. A GO 950-est azoknak szánják, akik a navigáció mellett telefonkihangosítót is szeretnének és képek nézegetésére, dokumentumok olvasgatására is használnák a navigátort. Az utóbbi funkció hasznos lehet, ha mondjuk az ember feltölt rá egy elsősegélynyújtási útmutatót. Ezek több nyelven eleve fenn is vannak rajta, magyarul sajnos nem. És ne feledjük az árakat, hiszen az XXL-hez teljes Európával 59 ezres környékén, míg a GO 950-eshez teljes Európával és Kanada valamint USA térképpel 83 ezres környékén juthatunk hozzá.

Galéria

Go 950: kábelek alig

[+] még több fotó

Rakjuk a kocsiba!

A navigátor akkor éled, amikor bekerül az autóba. Itt kezdi el elemében érezni magát. Mindkét modellhez nagyon rövid, de nagyon stabil tartót kapunk, így a családi autóval rendelkezők felejtsék el a szélvédőre pakolást. Ezt én személy szerint egyébként több okból sem javaslom. Egyrészt éjszakai vezetésnél a legkisebb fényerő is zavaró, ha a látómező közepéhez közel esik, másrészt balesetnél veszélyes a mindenfelé repkedő tartó. Emellett a tolvajok is jobban észreveszik a szélvédőre tapasztott tartót, sőt még annak kör alakú nyomát is. Így aztán azt javaslom még mindig, hogy ha már navigátort veszünk, vegyünk hozzá egy autospecifikus tartót. Ezeket nagyjából 5-10 ezres között megússzuk, nekem megér ennyit a kényelem, a biztonság és a kulturált elhelyezés. Például így:

Galéria

Jó megoldás nagy autókba...

[+] még több fotó

Ha van egy ilyen korongunk, arra akármilyen rövid karos tartót feltapadókorongozhatunk, éjjel nem esik a látómezőbe, az ablakon nem lesznek nyálnyomok. Ha erre tesszük a navigátort, kényelmesen elérhetjük és a kábelek is elvezethetőek.

A tartókról még...

Mindenképpen meg kell említsem azt a fejlesztést, amit a TomTom - szerencsére - a navigátorai tartóin véghezvitt. Az XXL-nél az XL-hez is adott Easy Port tartó köszön vissza, ez is nagyon jó már, de a GO 950-eshez adott tartó világbajnok. Nem elég, hogy aktív dokkoló, azaz a kábeleket ebbe kell egyszer bedugni és ezután a navigátor behelyezése már csak egy mozdulat, de még a TMC-vevő is belé van építve, emiatt aztán nagyon szépen mutat a kocsiban, alig megy hozzá madzag.

Galéria

Messze a legjobb tartó...

[+] még több fotó

És a végén a 950-es tartójáról még annyit, hogy a valaha nálam járt összes navigátor közül ebbe a legkönnyebb behelyezni a készüléket, számomra pedig ez a fajta kényelem nagyon elöl van a kívánságlistán. Erre csillagos ötöst adok!

Galéria

Stabil

[+] még több fotó

Autózzunk!

Szépen lassan érezteti magát az IQ Routes és a MapShare hatása, mert már nem találkoztam azokkal az idegesítő hibákkal, amik még Budapesten is jellemzőek voltak a Tele Atlas térképekkel működő gépekre. A 950-es minden tervezésnél kiírja például, hogy melyik IQ Routes dátum szerint végezte a navigálást, érdemes tehát emiatt is gyakran frissíteni. Az IQ Routes ugyanis azt tudja, melyik utcán mikor lehet gyorsan haladni és egyre többször visz le minket a kommersz, mások által ismert és emiatt aztán jól bedugult utakról, ezzel sok időt spórolva meg. Persze csodát egyelőre még nem kell tőle várni, de már érezhető a hatása a tervezésnél és minél többen, minél több útvonalunkat töltjük fel, annál jobb lesz ez az amúgy zseniális funkció, amelyről bővebben ide kattintva olvashat. Gyakorlatilag most fordult velem először elő az, hogy egy navigátor arra vitt, amerre - ismerve a várost - én magam is mentem volna. A TMC-vel kiegészítve egész ügyesen kerülgethetjük a dugóveszélyes szakaszokat, szóval szép lassan, de jó lesz ez.

Galéria

Jól követhető forgalmi infók

[+] még több fotó

A Map Share nagyon fontos része mindkét készüléknek, ez abból is látszik, hogy gyárilag elég fontos helyen találjuk. Kezelése egyszerű, magán a készüléken, akár a helyszínen kijavíthatunk hibákat, erről korábban már írtam, a TomTom Go 630 Traffic tesztjében olvashat róla bővebben, ide kattintva. Ugye nem kell részletezzem, hogy a felhasználók milyen hatékonyan és gyorsan tudják javítani a hibákat? A GO 950-re elérhető már az a V840.2566-os Európa térképváltozat, amiben hihetetlen sok, felhasználók által beküldött hibajavítás is megtalálható. Nagyon fontos, és csak pár nap után jöttem rá erre némi segítséggel (köszi Gyurci!!!), hogy a legfrissebb térkép garancia (Latest Map Guarantee) nem ugrik elő a TomTom HOME behívásakor, hanem a legördülő menükből, az eszközök menüpontban tudjuk elérni. Mindenképpen frissítsük a megvásárláskor a TomTom eszközünket, hiszen a 30 napig érvényesíthető legfrissebb térkép garancia biztosítja, hogy a vásárláskor legjobb elérhető térképünk legyen. És ugye azt már elmondtam nem is egyszer, hogy a navigátor legfontosabb része a térkép, a többi mind csak csicsa.

Galéria

A legfrissebb térképek pár perc alatt

[+] még több fotó

Ami azonnal szemet szúr

Használat közben vannak az embernek benyomásai. A GO 950 esetében a legelső az autós Bluetooth kihangosító funkciójának kényelme. Ugyanis ezt a gépet a kocsiba betéve, a bekapcsolása után az előzőleg már összepárosított telefont pillanatok alatt megtalálja. Sajnos WinMo készülékkel - nevezetesen az Omniával - összepárosítva dolgozott majd fél órát a névjegyzék magára szippantásával, de használni azt nem tudtam, mert a névjegyek feladása helyett az első bejegyzést már hívta is. Ezúton kérek elnézést Adamszki úrtól, akit valószínűleg vagy négyszer felhívtam, mire erre rájöttem. Hogy Symbian vagy Android készülékkel, netán iPhone-nal mennyire működik együtt, azt kipróbálni nem volt módom.

Galéria

Ráélesíteni sem volt idő, olyan gyors...

[+] még több fotó

Persze mint TomTom-ot korábban már használónak, azonnal szemet szúr az is, hogy a menük kicsit átalakultak és új funkciók jelentek meg például az útvonaltervezésnél is.
Az XXL esetében a brutális méretű képernyő a lényeg. Ha nem lenne nálam egy majdnem négyszer ekkora készülék - ennek mibenléte még titok -, akkor azt mondanám, ennél nagyobb nincs is. Már majdnem akkora, mint az autómban lévő óriási gyári naviképernyő, igaz, ez a perspektíva azért csal, mindenesetre nem kicsi...

Galéria

Nem kicsi...

[+] még több fotó

Szóval az XXL-t bátran merem ajánlani azoknak is, akiknek látásélességi problémáik vannak, hiszen ezt az 5 colos képernyőt még a hátsó ülésről is tisztán lehet látni. Igaz, az XXL esetében sajnos az is szemet szúr, hogy itt bizony a TMC-vevő vezetékei szépen beszövik a műszerfalat, de jó hír, hogy nekem nem kellett kitapadókorongoznom a szélvédőre, hanem összetekerve is simán vette a jelet, bár a GO 950-es megoldása azért szebb.

Galéria

Bekábelezve

[+] még több fotó

Akkor kiknek is?

Ez a két TomTom azoknak jó választás, akik szeretik a korszakalkotó vívmányokat. Mind a MapShare, mind az IQ Routes olyasmi, amit csak a TomTom tud. A magyarországi térképeik egyre jobbak, már régen nem kell szégyenkezniük idehaza sem. A TMC, azaz a forgalmi információs csatorna felhasználása problémamentes és a TomTom árképzése olyan, hogy most sem kell olyan funkcióért fizetnünk, amelyet úgysem használnánk.

A készüléket az EAST SIDE Consulting biztosította tesztelésre, köszönjük!

- cikk vége -

Ajánlott weboldalak:

Forrás:: Technet
Cimkék:: Map Share; TomTom; újdonság; TMC; IQ Routes

Ezt olvastad már?

9 millió Samsung Galaxy S III előrendelés eddig

Hozzászólások a(z) "TomTomTomTom - XXL és GO 950" című cikkhez

Szólj hozzá te is:

Gyurci
2009 / 12 / 10 (17:27)válasz erre
Hopp, ezt benéztem. Persze hogy TeleAtlas... Csak úgy volt hogy kapok TopMap térképet, de a végén TA lett. Mit is mondhatnék, jó hogy figyelsz...
Gyurci
2009 / 12 / 10 (13:44)válasz erre
Mikor utoljára láttam, elég friss volt. :) http://www.navigalj.hu/hirek_kepek/ndrive_1.JPG
Gyurci
2009 / 12 / 10 (13:42)válasz erre
A TomTom GO950 szoftverében több újdonság is van. Talán nem járok messze az igazságtól ha azt mondom, hogy használhatóság, és kezelhetőség tekintetében élen jár a TomTom. http://navigyurci.hu/2009/12/09/ujdonsagok-a-tomtom-go950-szoftvereben/
godzsy
2009 / 12 / 10 (10:23)válasz erre
gulyasa - 2009-12-10 08:59:41- De mivel a TopMap gyakorlatilag az NavNGo tulajdona - legalábbis én így tudom -, így esély sincs, hogy bármely más hasonló navigációs programban olyan térképek jelenjenek meg...
Akkor Te egy kicsit lemaradtál. A Garmin már régóta TopMap térképeket használ, az nDrive pedig nemrégtől kapható már ezzel a térképpel. Google keresője is dob rá találatot, ha ezt írod be: ndrive topmap.
Gyurci
2009 / 12 / 10 (10:13)válasz erre
Hogyne lenne rá esély. Folyamatosan mérik fel az országot. Sziszifuszi meló, de egyszer véget ér... :D
Gyurci
2009 / 12 / 10 (10:12)válasz erre
Jó kis cikk lett. A lényeg benne van. :)
gulyasa
2009 / 12 / 10 (08:59)válasz erre
"A magyarországi térképeik egyre jobbak, már régen nem kell szégyenkezniük idehaza sem..." Csak az a gond, hogy még mindig messze elmarad a helyi térképkészítő cég térképeitől... De mivel a TopMap gyakorlatilag az NavNGo tulajdona - legalábbis én így tudom -, így esély sincs, hogy bármely más hasonló navigációs programban olyan térképek jelenjenek meg...