A világ legnagyobb GPS-gyártója a Garmin, egyszerre több fronton támadja ellenfeleit. Nem gondoltam volna, hogy a minden-egyben navigációs modellek körül még valamivel elõrukkol az amerikai gyártó. Elkészítették 3D-s modelljüket, mely komoly fejfájást okozhat akár az iGO-soknak is.

 

A Garmin Nüvi GPS-ek egyszerűségükrõl voltak eddig is híresek. Mégis van pár modell a palettán az úgynevezett felsõ kategóriában, ami már szinte csak kávét nem fõz. A tesztelésre érkezett Garmin Nüvi 765T is ilyen, van benne minden, mint a búcsúban. A Bluetooth-telefonkihangosító és az FM-adó jelenléte teljesen természetes. A hazánkban már működõ RDS-TMC szolgáltatást, azaz a közlekedési információs csatornát, a becenevén "dugófigyelõt" is támogatja a masina. Mindezek tetejébe a Parlament 3D-ben virít a vason, miközben elhaladunk mellette. Mielõtt a házunkat keresnénk rajta, nyugodjunk le, jelenleg fõleg Nyugat-Európa van tele 3D kockákkal, és kiemelt épületek élethű másával. Hazánkban pár turistalátványosságon kívül még minden más "lapos" maradt.

Garmin Nüvi 765T teljes Európa-térképpel

A teljes Európa-térkép gyártója a Navteq, mely fõleg az említett nyugati régióra figyel. Azonban hazánk részletes NaviGuide Magyarország-térképe is jár a géphez adott SD-kártyán. Állítólag készül az új változat, amibe belekerülnek ugyanazok a 3D házak, amelyeket az iGO-ban már megszokhattunk. Erre 2009 elejéig kell várnunk, ha szükségünk van a magyar 3D kockákra a térképen. A Megyeri hidas térkép 5.1 béta-verziója azonban bármikor ráfrissíthetõ. A sávinformáció-kijelzést ugyancsak kezeli a masina, de hazánkban ez is vagy a szegényesebb Navteq-tréképen él csak, vagy meg kell várnunk hozzá a NaviGuide-térkép 2009-es változatát. A digitális magasságmodell benne van az Európa-térképben is, ez jól jöhet a kirándulás megtervezésekor; látjuk, milyen hegyen kell átmennünk az autóval. A belsõ memóriába telepíthetõ a www.turistautak.hu és a www.openmaps.eu ingyenes oldalak térképe is, de azért terepre ne vigyük ki, ez nem geocaching masina! Ez a Garmin-modell másban erõs.

Az Eiffel toronyhoz tervezzük utunkat, amit 3D-ben is megnézhetünk.
(nagyításhoz kattints a képekre)
.

 
Hazánkban jelenleg még csak pár "Helo turiszt" látványosság van meg 3D-ben.
(nagyításhoz kattints a képekre)

A Nüvi 765T működése, térképkezelése gyors. Gond nélkül jeleníti meg a 3D házakat, a forgatás, mozgatás gyors, szerintem kellemesebb, mint egy átlagos PDA-n futó iGO 8 esetén. A perspektivikus térképrajzolat egyre szebb, a szoftver kezelése továbbra is egyszerű, amolyan Nüvis maradt. A Bluetooth-telefonkihangosító szerintem tökéletes. A címjegyzéket olyan gyorsan átvette a gép, hogy nem is láttam, mikor ment át a 280 darab névjegy ékezetprobléma nélkül. A hívott fél hallott vezetés közben, és én is értettem, mit mond a másik. Persze, működik úgy is, hogy a mobilunkról jövõ hívást a Nüvi Bluetooth-porton át veszi fel, majd kiküldi az FM-adóval az autóhifire. Azonban ilyenkor vagy gerjed a hang, vagy túl elnyomja a szabályozó áramkör a hangunkat. Nem hiába, nem erre találták ezt ki, de a perverzek ezt is használhatják, ha nem elég a saját hangszórón át az amúgy gondtalan telefonálás, és szeretjük a kihívásokat.

Egyszerű menük, sok funkció.

Apropó, autóhifi: A Nüvi-re MP3 zenéket is tehetünk, vagy hangoskönyvet is hallgathatunk. Az FM-adó egy beépített kompresszorral rendelkezik (a hangos zenét halkítja, a halk műsort felhangosítja), így a halkabb nóták is olyan hangerõn szólnak, mint ha az MR1 Kossuth Rádiót hallgatnánk. Azonban egy dinamikusabb zene (pl. Abba - Gimmie, Gimmie) már túllövi a kompresszort, és eltűnnek a mély hangok. Ez vagy egy szoftverhiba, ami hangolható gyárilag, vagy csak a Garmin kifejezetten beszédre, azaz hangoskönyvekre optimalizálta a gépet. Mindenesetre a zene halkítása azért segített a problémán. Ha valakinek ez sem elég, a zenét kiküldheti jackdugón, vagy A2DP sztereó szabványban Bluetooth-fülesre is. A zsebben MP3-lejátszásra a 765T akár még jó is lehetne, mert ha kikapcsoljuk a GPS-vevõt, az FM-adót és a Bluetooth sem megy, az akku akár 5 órát is bírhat papírforma szerint. Én mindent bekapcsoltam rajta, a kijelzõ is maxium fényerõn ment, így 2 óránál többet nem bírt az akkuja; szadista voltam.

Ebbõl a gépbõl sem maradt ki a világóra, valuta- és mértékegységváltó, és a számológép sem. Emellett képnézegetésre is alkalmas, és a geotaggel ellátott fotókat is kezeli. Azaz a Google Panoramio képkatalógusból koordinátákkal ellátott webes képeket rátéve navigálhatunk az adott helyre. A gyártók egyre inkább kötelezõnek érzik ezt a feature-t, azonban a gyakorlatban a felhasználók még nem feltétlenül kattantak rá. Lehet, hogy a funkció elérését kéne összevonni az amúgy egyszerű POI-kereséssel? Ki tudja?

A belsõ memória 4 GB, melybõl a CityNavigator Európa-térképe elfoglal mindennel együtt körülbelül 1,5 GB helyet. Mivel a NaviGuide Magyarország-térkép az SD-foglalatba kerül, így marad a vason bõven hely még arra, hogy rátegyük kedvenc hanganyagainkat, és a nagyinak az unokáról készült jobb fotókat. Az autós adapter magába foglalja a töltõkábelt, így a Nüvit csak dokkolni kell, és máris menetkész a GPS. Ráadásul a vevõ gyorsan talált jelet. A belvárosi házak között sem nagyon volt gond vele.

 
Balra: valahogy így fog kinézni hazánk is a készülõ frissítés után.

A 4,3"-os kijelzõ impozáns, a 480x272 képpont gyönyörű térképet és képet ad. Ráadásul a fejlesztõk okosan kihasználták a nagyobb felületet, és a városi navigációban egy kerületet szabadon átláthatunk, tudjuk merre megyünk, és a kanyarban zoomol a szoftver a keresztezõdésre. Sajnos, hiába van egy 4,3"-os iGO 8-alapú navigációm a Nüvi 765T-nél nagyobb felbontással, a kapott képen soha nem látok messzebb az autozoom esetén a városban, mint a valóságban a szememmel. Fájt is a szívem, mikor visszaadtam a Nüvi 765T-t, mert a Garmin használhatóbb. No meg a térkép is újabb, és az a tudat, hogy eddig mindegyik NaviGuide Magyarország-térképfrissítés ingyen ment a felhasználóknak, és az iGO-alapú masinámban még csak a Megyeri híd sincsen benne, a torkom is összeszorult.

Az autós töltõ egyben TMC-antenna is. A zöld ikon jelzi a TMC-adás jelenlétét.
(nagyításhoz kattints a képekre)
.

Az aktuális közlekedési viszonyok a tervezett útvonalon a TMC-adás szerint.
(nagyításhoz kattintson a képekre)

Ez a masina is olyan "Volvo" érzést ad. Utoljára a TomTom Go 720-nál éreztem ilyet. A puhán gumírozott ház, az eltalált funkciók, a könnyű kezelhetõség és a jól paraméterezett belsõ itt is nyerõ. Sõt, nyerõbb! A 100 000 forintos kategóriában jelenleg a prímet nálam a Nüvi 765T viszi.

A csomagban benne van a NaviGuide Magyarország SD kártya is.

Ezt a modellt csak az vegye meg, aki fullos modellt keres, amiben minden benne van, és nem hiányzik a videonézegetés. Az FM-adó jobb, mint más vasakban, de továbbra is a kazettás adapterre esküszöm. A Bluetooth-kezelése gyors és gondmentes, így kihangosítónak is valóban jó, nem csak rá van írva. A térképellátottsága egyedülálló, és csak fejlõdni fog. Ha karácsonyra olyas valakinek keresel színvonalas ajándékot, aki valóban a márkás navitól dobna hátast a bõrülésen, ne sajnáld az árát, megéri! De ha az a valaki a lakás és a munkahely között tölti csak a benzint, elég lesz neki egy Nüvi 200-as is. Garmin Nüvi 765T helyett esetleg iGO 8 vagy TomTom? Olyan, mint a Tokaji aszú után bármi más.

Nem fapados! - nekem bejött.

Ami tetszett:

• Luxus design és minõség
• Rengeteg extra funkció
• Stabil és gyors működés
• Nagy és szép kijelzõ
• Nagy belsõ háttértár

Ami necces:

• Várni kell a hazai teljes 3D- és sávinfó-támogatásra
• Meg kell fizetni az árát
• Az FM-adó kompresszora túlszabályoz

[h i r d e t é s]

Garmin Nüvi 765T GPS 119 490 forint