Földön, vízen, autóban - Garmin Nüvi 550

Virág Attila - 2008. október 16. | 09:00

Nem is értem, miért nem vízálló minden autós GPS.

Nem is értem, miért nem vízálló minden autós GPS? Sõt, azt sem értem, miért csak két-három órát bír a legtöbb navigációs eszköz egyetlen töltéssel? A Garmin megadta a választ; elfogadható áron olyan Nüvit gyártott, mely nem csak a sztrádán és a városban kiváló, de nyugodtan mehetünk vele erdõbe, vízi túrára, de még a motorosok benzingõzétõl sem riad vissza, ráadásul zsebbarát. Garmin Nüvi 550.

Garmin Nüvi 550

Minek a vízálló GPS?

Egy PDA-t már majdnem eltörtem és eláztattam amiatt, mert kirándulni vittem. Kézenfekvõ, hogy ha már a fél életem benne van egy ilyen kütyüben, túrázni se papírtérképpel menjek, hanem GPS-szel. Nagy segítséget ad évek óta a www.turistautak.hu mozgalom ingyenes térképe. Azzal is kísérleteztem, hogy veszek valami jó porálló tokot, ami az esõ ellen is véd, vagy netán elviseli a modell, ha odakoccan valahová. A gond vagy az árral, vagy a vízállósággal volt. Ami miatt végkép dobtam a kísérleteket, az az akkumulátor idõ. Mindent kipróbáltam, csere akku, külsõ akkuval töltés. Mániások bevállalják, de lássuk be, nem kényelmes. Ekkor fordultam a Garmin kifejezetten outdoor, azaz kültérre szánt modelljei felé. De ez is plusz egy kütyü, ami sokakat visszatarthat attól, hogy kiadjanak egy "néha kirándulunk" eshetõségre plusz tíz- és százezer forint közötti összegeket. Nem kell tovább keresgélni, a Nüvi 550 egy mindent tudó modell annak, aki néha kirándulni vinni az autós beszélgetõs partnerét.

IPX7-es tokozás, vizet és benzingõzt tűrõ ház

Csak azt tudja, ami kell

A Garmin helyesen kihagyott belõle mindent, amit kevesen használnak: nincsen benne mp3 és videónézegetés, se Bluetooth-kihangosítás, nem fõz kávét, és nem viszi ki a szemetet. Azonban kezeli a Navteq teljes Európa-térképét, rákerült egy NaviGuide 5.0 részletes Magyarország is (ugyanaz a lefedettsége, mint az iGO-nak), és tovább bõvíthetõ. Így vehetünk hozzá TopoGuide katonai térképet, de a már említett www.turistautak.hu útjait is sec perc alatt rátoltam, vele a Megyeri-hídon átvitt a géphang Budáról Pestre.

Egyszerű, mint a többi Nüvi

A teszthez kaptunk egy utólag beszerezhetõ, opcionális Garmin TMC-antennát is. A TrafficNav RDS-TMC információit is vette a kis vacak, tehát "dugóhúzónak" is jó. A www.geocaching.com és a www.geocaching.hu oldalról letölthetõ geoláda adatbázis mint minden Garmin modellre, erre is rámegy. Azonban a Nüvi 550 a Garmin Colorado és az Oregon túrázós GPS-ekhez hasonlóan fogadja a teljes ládaleírást, egybõl loggolhatunk vele. Ez az a plusz funkció, ami miatt biztos vagyok benne, hogy a tekerõs Colorado, és az érintõképernyõs, de szintén néma Oregon helyett kirándulós és egyben autós modellnek a beszélõs Nüvi 550-t veszik meg.

TMC-antennával a dugót is figyelhetjük vele (opció)

Erre rásegít a TMC-s bõvíthetõség mellett a vele kapott ingyenes térképcsomag, és az ára is, ugyanis autós tartóval együtt megáll az ára bruttó 99 000 forint alatt. Ja, az antenna megy táp nélkül is, mert visszatáplál a készülék az USB porton át. További fantasztikum, hogy az újabb Nüvikhez hasonlóan az 550 is tudja kezelni a geotaggelt, azaz a GPS-koordinátákkal felruházott fotókat. Használt valaki már ilyet?

Kezeli a GPS-koordinátás képeket is

A motorosok még várjanak egy kicsit, a kormányhoz a tartó adapterre még egy negyedévet kell várnunk. A Garmint egyébként nem értem; ugyanis a Zumo-széria alá nyomta be mind méretben, mind árban az új kütyüjét. Igaz, biztos könnyebb a Zumo-t kesztyűben kezelni, mint ezt, és abban van Bluetooth-headset-támogatás, míg a Nüvi 550-ben nincsen. De az árérzékeny, kocamotorosok biztos vagyok benne, hogy máris elcsábultak.

Animációs kétkerekű

Aki vitorlázni megy, de csak ritkán, és bérelt hajóval, amin nincsen GPS, szintén nem csalódik. A tengeri térképek terén a Garmin széles palettát kínál. Ráadásul a NaviGuide 5.0-ban is még jobb a Balaton, mint eddig volt. Bár a vízszintvonalak eltűntek, mint megtudtam, ezt javítani fogja a térképkészítõ. Ráadásul a NaviGuide-frissítések továbbra is ingyenesek lesznek.

Ráfér a geoláda leírása is

Aki a hegyekbe vinni Erdélybe, vagy a Tátrába a Nüvi 550-t, örülni fog az üzemidõnek. Ugyanis az akku ugyan nem ceruzaelem, de cserélhetõ, és egyetlen töltéssel is akár 8 órát lavírozhatunk vele. Nekem egyszerűen nem sikerült a rövid tesztidõ alatt lemerítenem a felére sem a kütyüt. Mindig rátöltött valami, hol a számítógép USB-je, hol a TMC-antenna töltõje. Így reális lehet a nap harmada, de azért gondolom, nem full fényerõn működtetve. Apropó, a kijelzõ jól látható napon, a szokásos matt felület olyan háttárvilágítással, mely tolatólámpának is jó sötétben.

Kincsek között barangolva

Mi a baja?

Város, csak kisbetűvel. Elnézést a szóviccért, de nem igazán tudtam belekötni a Nüvi 550-be. Talán annyit, hogy tán 1-2 milliméterrel minden irányba kicsit nagyobb, mint a többi Nüvi 200 sorozatba tartozó modell, és lehet, hogy egy gumírozott ház jobb lenne az izzadó tenyérbe. A menük gyorsak, a cucc elfér zsebben, és bárhol elõkapva oda megyünk vele, ahová akarunk, ahová van térkép. Bosszantó vagy sem, jelenleg a Garmin élvezi a legnagyobb térképválasztékot, melynek egy jelentõs hányada ráadásul ingyenes (lásd www.garmin.lap.hu), a rátöltés sem nehéz. Mit mondjak, ami fáj? Mohabá hangja jobban tetszik, vagy hogy az iGO menüi szebbek? Ugyan már, ne vicceljünk, bútort a bútorboltból!

További képek

[ h i r d e t é s ]

Garmin Nüvi 550 a webáruházban

- cikk vége -

Ajánlott weboldalak:

Forrás:: Technet

Ezt olvastad már?

HTC One V teszt – Egy legenda követője

Hozzászólások a(z) "Földön, vízen, autóban - Garmin Nüvi 550" című cikkhez

Szólj hozzá te is:

Sancho
2008 / 10 / 17 (22:27)válasz erre
Idézet:Hát, mindenki döntse kinek mi mennyit ér.
Pontosan így van! Ezért is van a teszt elején, hogy kiknek való a gép. Akinek nem, annak nem.
Mayonez
2008 / 10 / 17 (08:07)válasz erre
Végül kezdem megérteni kinek érdemes és nem érdemes ilyen szerkezetet venni Aki többnyire csak autóban használja, annak biztosan nem ajánlanám, mert ott az árkülönbség nincs arányban a tudás különbséggel. Aki viszont rendszeresen kiveszi a furgonból a készüléket és megy túrázni, olykor esõben, annak célszerûbb kiadnia ennyi pénzt. Hát, mindenki döntse kinek mi mennyit ér.
Sancho
2008 / 10 / 17 (06:19)válasz erre
Idézet:Jól néz ki a vízcsap alatti kép, elvileg búvárkodni is lehetne vele Véleményem szerint nem jó összekeverni az autós navikat a túrázós navikkal. A túrázásra kifejlesztett készülékek kényelmesen, nem kis eleganciával belesimulnak az ember tenyerébe. Annyit tudnak amennyit kell. Egy kicsit erõltetettnek tûnik az autós túrázós, motoros, szörfös, ejtõernyõs használat. A kijelzõ mérete kicsinek tûnik, hogy autóban rendesen látni lehessen, viszont ahhoz meg elég nagy, hogy a zsebben kényelmetlen legyen, (a képrõl ítélve). - Csak azt tudja, amit kell - Ha valóban a navigáció az elsõdleges cél, akkor miért kerül 99.000Ft-ba? Ezért az árért PONTOSAN 3 másik iGO szoftveres navigációt lehet kapni a boltokban!!! - És akkor még nem néztem körül. Ha egy beázik még mindig marad kettõ Egyébként a vízálló kütyü tetszik, de az ára irreálisan magas...
Búvárkodni nem jó! Az IPX7 tokozás kábé a fél méterrel a víz alatt fél órát bírja (a többi outdoor is!). A zsebben jól elvan, kicsi a gép. Valóban lehet belõle kapni 3 db iGO-t. De nem lehet belõle kapni 2 db, csak 1 db outdoor-t, ami autóba is(!) jó, max a régebbi modelleket kicsit olcsóbban. A víz- és porállók már csak ilyenek! Aki rendszeresen adan lóg a GPS-szel, tudja, milyen elõny az egyel kevesebb kütyü és az IPX7, no meg a cserélhetõ és ingyen frissíthetõ térkép. Az iGO vicc az erdõben és a kis falvakban, hiába van belõle 3 is.
Mayonez
2008 / 10 / 17 (00:44)válasz erre
Idézet: csak az nem mindegy, hogy a kinai cég milyen licenszet vesz a gépre, láttam már olyan screenshot-ot amin a magyar igo térkép 4 m volt, na ha már láttál igot- akkor tudod mennyi mega kell a jó lefedettséghez. Amugy me próbálj terméktámogatást kérni pl egy auchanban vásárolt navihoz......
Persze, ebben igazad van. Lehetnek különbségek térképek között, ezt a részét mindenképpen érdemes megnézni. Nemrég használtam egy Wayteq navigációt, abban például 16MB körül volt az iGO magyar térkép, abszolút utcaszintû térképnek tûnt. Persze mindig lehet hozni jó és rossz példát. Szerintem az emberek megnéznek pár ezer forint különbséget mielõtt vásárolnak (én biztosan), közel 60.000Ft különbség meg már tetemes összeg.
SVrider
2008 / 10 / 17 (00:21)válasz erre
Idézet: Véleményem szerint a navigáció fõ funkciója az, hogy elnavigáljon A és B pont között.
csak az nem mindegy, hogy a kinai cég milyen licenszet vesz a gépre, láttam már olyan screenshot-ot amin a magyar igo térkép 4 m volt, na ha már láttál igot- akkor tudod mennyi mega kell a jó lefedettséghez. Amugy me próbálj terméktámogatást kérni pl egy auchanban vásárolt navihoz......
Mayonez
2008 / 10 / 17 (00:15)válasz erre
Idézet: Mint hogy autós/motoros vagyok nem gondolom, hogy erõltetett a termék. És az ára sem rossz. Az az iGO alapu navi amibõl 3 db-t veszel ezen az áron nem egy kategória ezzel a termékkel. Ennek a gépnek megfelelõ termék támogatása van a shenzhen-ben gyártott gépek 99%-ával szemben. A shenzheni gépek nagyrészét max kidobhatod ha baj van vele mert itthon a kutya sem foglalkozik a supportálásukkal.
Véleményem szerint a navigáció fõ funkciója az, hogy elnavigáljon A és B pont között. Erre pedig teljesen alkalmasak a kevésbé neves készülékek is. Fõleg ha szintén egy neves iGO térkép fut rajta. Vehetsz egy rolex órát 100.000Ft ért, de a 33.000Ft-os óra is mutatja a pontos idõt. Tehát a szoftverrel nincsen gond, mert iGO, mindenki szereti és használja. A hardverre meg kötelezõen kell, hogy vállalja az eladó cég a minimum 1 év garanciát. Ha elromlik gondolom megjavítják vagy cserélik, ha garancia lejárta után romlik el még mindig vehetsz kettõ másikat. De ha 1 évet kibírt nem hinném, hogy elromlik. Egy szó mint száz, szerintem nem érdemes kifizetni háromszor annyi pénzt, amikor a másik készülék pont ugyanúgy elnavigál oda. A világ termékeinek 96%-át szerintem Shenzhen-ben gyárthatják, a monitor amit nézel szerintem az is ott készült mégis jól mûködik.
SVrider
2008 / 10 / 16 (23:40)válasz erre
Idézet: Egy kicsit erõltetettnek tûnik az autós túrázós, motoros, szörfös, ejtõernyõs használat. A kijelzõ mérete kicsinek tûnik, hogy autóban rendesen látni lehessen, viszont ahhoz meg elég nagy, hogy a zsebben kényelmetlen legyen, (a képrõl ítélve). - Csak azt tudja, amit kell - Ha valóban a navigáció az elsõdleges cél, akkor miért kerül 99.000Ft-ba? Ezért az árért PONTOSAN 3 másik iGO szoftveres navigációt lehet kapni a boltokban!!! - És akkor még nem néztem körül. Ha egy beázik még mindig marad kettõ Egyébként a vízálló kütyü tetszik, de az ára irreálisan magas...
Mint hogy autós/motoros vagyok nem gondolom, hogy erõltetett a termék. És az ára sem rossz. Az az iGO alapu navi amibõl 3 db-t veszel ezen az áron nem egy kategória ezzel a termékkel. Ennek a gépnek megfelelõ termék támogatása van a shenzhen-ben gyártott gépek 99%-ával szemben. A shenzheni gépek nagyrészét max kidobhatod ha baj van vele mert itthon a kutya sem foglalkozik a supportálásukkal.
Mayonez
2008 / 10 / 16 (23:20)válasz erre
Jól néz ki a vízcsap alatti kép, elvileg búvárkodni is lehetne vele Véleményem szerint nem jó összekeverni az autós navikat a túrázós navikkal. A túrázásra kifejlesztett készülékek kényelmesen, nem kis eleganciával belesimulnak az ember tenyerébe. Annyit tudnak amennyit kell. Egy kicsit erõltetettnek tûnik az autós túrázós, motoros, szörfös, ejtõernyõs használat. A kijelzõ mérete kicsinek tûnik, hogy autóban rendesen látni lehessen, viszont ahhoz meg elég nagy, hogy a zsebben kényelmetlen legyen, (a képrõl ítélve). - Csak azt tudja, amit kell - Ha valóban a navigáció az elsõdleges cél, akkor miért kerül 99.000Ft-ba? Ezért az árért PONTOSAN 3 másik iGO szoftveres navigációt lehet kapni a boltokban!!! - És akkor még nem néztem körül. Ha egy beázik még mindig marad kettõ Egyébként a vízálló kütyü tetszik, de az ára irreálisan magas...
Flexy
2008 / 10 / 16 (22:31)válasz erre
Király a teszt! Végre Sanchotol is olvashatok vmit
Sancho
2008 / 10 / 16 (12:54)válasz erre
Ma kaptam a hírt, hogy a legfrissebb firmware-rel már látszanak a NaviGuide térképen a Balaton szintvonalai is.
Sancho
2008 / 10 / 16 (10:44)válasz erre
Idézet:kiraly cucc de azert en meg mindig feltem az erintokijelzot a termeszetben. szerintem outdoor keszulekeknel jobb ha nem erintokijelzo van, igaz ez nem is outdoor kutyu hanem egy hibrid ami elvileg mindenre jo. udvB ui.bicora azert nem tennem fel
Mondjuk nem is extrém sportolóknak készült. Tehát nem feltétlenül ez alkalmas arra, hogy a magasságesés gyorsulását vizsgáld az elszakad beülõvel.
benzeguuz
2008 / 10 / 16 (09:11)válasz erre
kiraly cucc de azert en meg mindig feltem az erintokijelzot a termeszetben. szerintem outdoor keszulekeknel jobb ha nem erintokijelzo van, igaz ez nem is outdoor kutyu hanem egy hibrid ami elvileg mindenre jo. udvB ui.bicora azert nem tennem fel
benzeguuz
2008 / 10 / 16 (09:08)válasz erre
Témaindító üzenet...Az eredeti anyag itt olvasható: Földön, vízen, autóban - Garmin Nüvi 550