Az Üvegtrigris című filmalkotásban Lali azt mondta, hogy "vagy az Impala, vagy semmi", de akkor még Å‘ sem gondolta volna, hogy Detroit egyik csodája majdan elektromos kisegítéssel fog készülni.

A General Motors mérnökei ugyanis elkezdték tesztelni az Impala Eco-verzióját, mely abban is eltér legendás elÅ‘deitÅ‘l, hogy négyhengeres motor hajtja, és erre segít rá a low-energy hibrid rendszer. A 10. generációs Impala motorházteteje alatt 2,4 literes motor dolgozik, és 182 lóerÅ‘bÅ‘l gazdálkodik, így egy gallon üzemanyaggal (kb. 3,7 liter) 35 mérföldet tesz meg.

A kémfotón elcsípett prototípusokon újragondolt hűtÅ‘rács van, mely jellegében  a Chevrolet Volton találhatóra hasonlít. EttÅ‘l, és a farán lévÅ‘ Eco felirattól eltekintve a hibrid Impala külsÅ‘leg gyakorlatilag semmiben nem különbözik a hagyományos hajtással szerelt verzióktól. A jelek szerint tehát a Chevrolet is azt a módszert követi, amit a Toyota a Camry-val.