Úgy tűnik, hogy ez a nap a Technet autós rovatában a BMW-rÅ‘l és azon belül is az "i" jelzésű járműveikrÅ‘l szól, hiszen délelÅ‘tt az i8-cal kapcsolatban írtunk, most pedig az i3 kerül reflektorfénybe.

A BMW i3 megújult formájú modelljét abból az alkalomból mutatták be, hogy Londonban megnyitották az elsÅ‘ olyan kereskedést, mely csakis az "i"-brand árusításával foglalkozik majd. Az autót a tavaly szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatták be, és a mostani kis átformálással egy újabb lépéssel közelebb került ahhoz, hogy tömegesen gyártásba kerüljön. Érdekesség, hogy míg az i8 egy valóban futurisztikus külsÅ‘vel megáldott valami, addig az i3-ban bÅ‘ven fel lehet fedezni a jelenlegi BMW-k vonásait, függetlenül attól, hogy így is van benne bÅ‘ven olyan elem, mely napjainkban nem tekinthetÅ‘ megszokottnak.

 A két független modulból felépülÅ‘ autó, az alumínium Drive tartalmazza a beépített akkumulátort, az alvázat és a hajtásrendszert, míg a Life egy könnyű, szénszálas erÅ‘sítésű műanyagból készül. Az elektromos motor a hátsó tengelyeket hajtja, 168 lóerÅ‘vel, és 230 Nm-rel, ami a 0-100 km/h-s gyorsulást nyolc másodperc alatt abszolválja, a végsebessége pedig 150 km/h. Ugyanakkor nem teljesen tisztázott, hogy mi is a helyzet azzal a háromhengeres motorral, melyet a délelÅ‘tti cikkünkben említettünk. A sorozatgyártásra valószínűleg jövÅ‘re kerül sor.