Kétcsillagos eredménnyel zárta az EuroNCAP biztonsági tesztsorozatát a Jeep Compass. Ez persze elméletileg nem bukás, de a gyakorlatban teljesen elásta az olasz-amerikai konszern szépreményű kompakt SUV-ját: túl sok, sikeres és biztonságos(nak mondott) konkurense van ugyanis ahhoz, hogy ezek után a márka elvakult rajongóin kívül nagyon sokat izgasson az autó.

Könnyű persze az amerikai fejlesztésre fogni a lebőgést, de nem erről van szó, hanem arról, hogy a tavalyi évhez képest idén radikálisan szigorított tesztfeltételein az EuroNCAP. Mostantól csak akkor kaphat egy modell öt csillagot, ha összpontszáma eléri a 80 százalékot. Ez azonban nem elég, mert az egyes részterületeken is jól kell teljesítenie: a felnőtt utasvédelem 80, a gyermekvédelem 75, a gyalogosvédelem 60, míg az elektronikus rendszerek 60 százaléknál alacsonyabb pontszáma esetén esély sincs a maximális pontozásra.

Márpedig a Jeep Compass 23 (igen, huszonhárom) százalékot ért el a gyalogosgázolásos próbán. Ez kellemetlen, noha önmagában sokkal zavarba ejtőbb, hogy tavaly ilyen gyenge teljesítménnyel simán meglett volna neki a négy csillag. Joggal mutogat tehát egymásra a gyártó és a tesztintézet: ha az utóbbi nem lazáskodta volna el az elmúlt években a kétlábúak védelmének számonkérését, az autógyártók is összekapták volna magukat – másfelől viszont pimaszság költségtakarékossági szempontból mindig beérni az elvárható minimummal (mondjuk most; persze az ötcsillagos teljesítményért nem sokan szeretnének másfélszeres vételárral fizetni…)

Szóval a Jeep Compass valójában négy csillagra tört, illetve tört volna néhány hónapja. Mindig szívás elsőként beülni a szigorított tesztre, de miközben megértően hallgatom a Chrysler-csoport mentegetőzését, halkan megjegyezném, hogy az új Honda Civic simán öt csillaggal zárta a büntetővizsgát – magyarul tessék eminensnek lenni, és akkor nem kell kifogásokat keresni. Azok viszont, akik tavaly vagy előtte kaptak ötcsillagos értékelést, egyelőre ne dobáljanak követ a Compassra: ismételtessék meg magukon a vizsgálatot, és ha jobban megy, majd akkor mutogathatnak...