A Scotland Yardról általában inkább a hagyománytisztelet jut az ember eszébe, a közeljővőben mégis lehet, hogy szakít a keménykalapos-gumibotos, fegyvertelen bobby-k által meghatározott képpel a brit rendőrség. A belügyminisztérium alkalmazott technológiai irodája ugyanis a Vauxhallal karöltve ultramodern rendőrautót állított össze – mégpedig elektromos alapokra.

A tanulmányautót négy külső kamerával szerelték fel, amelyek a környezetet körkörösen megfigyelve bizonyítékok gyűjtésére alkalmasak. Az utastérben is helyet kapott egy kamera, ezt arcfelismerő szoftverrel szerelték fel, amely az országos rendőrségi adatbázissal áll mobil összeköttetésben, így a gyanús elemek személyazonossága néhány másodperc alatt megállapítható.

A tervezők a villanymotoros Ampera sztenderd kijelzőjét is átalakították, így az képes kiszolgálni a jelenleg külön monitoron elért funkciókat – ilyen például az automata rendszámfelismerő rendszer. Az utasoldali napellenzőben egy másik, kisebb képernyő kapott helyet, ezen keresztül a járőr másik tagja bármilyen rendőrségi információhoz hozzáférhet.

Külön izgalmas ötlet, hogy az alkotók nem csak az autót, hanem a hatósági segédrendszereket is továbbgondolták. Így egy olyan új, rendőrségi szoftvert is „beépítettek” az autóba, amely előzmények és történeti statisztikák révén, bonyolult algoritmusok alkalmazásával képesek előre megjósolni bizonyos potenciális bűnelkövetési gócpontokat.

Ha a döntéshozóknak elnyeri a tetszését, akár 2015-től szolgálatba állhatnak a GM hatótávnövelővel szerelt villanyautói. Mint emlékezetes, az Amperát egy 150 lóerős villany- és egy 86 lóerős benzinmotor hajtja, a teljes elektromos hatótávolság 80 kilométer, amelyet további legfeljebb 500 követ, ha bekapcsol az 1,4 literes generátor (az összesített átlagfogyasztás 1,6 liter/100km). Az autó 9 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége 161 km/óra. A töltési idő 4 óra.