Szokása szerint rengeteg féle kivitelben – dobozos és kombi felépítménnyel, többféle karosszériahosszal – készül piacra bocsátani a 2,77-3,2 tonnás Vito alá besorolt Citánt a Mercedes. A jármű így a tervezők szándékai szerint nem csak méretében, de adottságaiban is tökéletesen helyt áll majd abban a városi kisáruszállító szegmensben, amelyben ma évente mintegy 700 ezer autót adnak el Európa-szerte, és amely, tegyük hozzá gyorsan, az elektromos hajtáslánc-fejlesztések kedvelt és logikus célpontja.

Egyelőre persze csak hagyományos, benzin- és dízelüzemű kivitelben lesz megvásárolható a pici Mercedes furgon, a környezetvédelem zászlaját BlueEFFICIENCY csomagos kivitelek lengetik majd bőszen.

A lényeg azonban most nem is ez, hanem hogy a marketingesek milyen gyorsan felejtenek, és/vagy mennyire nem babonásak. A Citan név ugyanis a city és a titan szavak összevonásából keletkezett. Márpedig a titánok, mint közismert, a görög mitológia nagyhatalmú istenségei voltak, akik fenemód elkapatták magukat. Olyannyira, hogy a tőlük származó Zeusz örökösét, a gyermek Dionüszoszt fel találták darabolni (ő később újraszületett, hála istennek, pontosabban Pallasz Athénének), mire az olimposzi istenek leigázták őket. Egyes történetírók szerint a titánok által a Zeusz ellen vívott háborúban kiontott, rossz vérből született meg az emberiség.

A titánokról általában hatalmas, nagyszerű dolgokat szokás elnevezni – a titániumot, vagy Szaturnusz holdjait. Emberi alkotásnak az ő nevüket adni azonban sokszor bizonyul szerencsétlennek. Ott van rögtön a Titanic, a nagyravágyás, önhittség és az ostobaság önpusztító ötvözetének legjobb példája. De hogy ne ragadjunk le itt: a Gemini-programot támogató Titan hordozórakéta-család pályafutását számos tragédia kísérte, több tucat ember halálát okozták különböző balesetek, 1980-ban pedig egy nukleáris robbanófejjel felszerelt rakéta is felrobbant – egy véletlenül ráejtett csavarkulcstól. A töltet szerencsére néhány száz méteres repülés után sértetlenül landolt, de azért nem kicsit lehetett meleg a helyzet.


Szóval akármilyen kiváló jármű lesz is a Citan, a névválasztással kicsit mellényúltak a kreatívok. Nem hiszem, hogy az ősztől kapható furgon csecsemőket sütne meg, felrobbanna vagy jéghegynek ütközne, de soha nem lehet tudni…