Jeremy Clarksont nem árnyalt véleményalkotása és visszafogottan megkomponált műsorai tették a világ egyik legismertebb újságírójává. A Top Gear nézők millióinak a kedvence, becslések szerint nagyjából minden huszadik földlakó követi nyomon az adásokat, pályafutása során azonban sok gyártó orra alá tört már borsot – egy legendás epizódban Clarkson az autónak durcás kisfiúként hátat fordítva, egy szót sem szólva fejezte ki nemtetszését.

Korántsem ennyire kreatív a Tesla Motors: frappáns visszavágás helyett egyszerűen beperelte a műsor készítőit egy 2008 decemberében sugárzott adás tartalma miatt. A sérelmezett műsorban a Tesla Roadster és az annak műszaki alapját biztosító Lotus Elise mérte össze erejét. A papíron ígéretes, és kiválóan induló párbaj azonban rosszul végződött, a Teslát több probléma is sújtotta (a tesztre rendelkezésre bocsátott két példány közül az egyiknek túlmelegedett a villanymotorja, a másiknak a fékje romlott el), majd mindössze 90 kilométer megtétele után megállt, mert váratlanul lemerült az akkumulátora.

A Tesla állítása szerint ezeknek a problémáknak egy része bele volt komponálva a műsorba, azaz már az előre megírt forgatókönyvben is szerepeltek, különösebb nyomozói véna nélkül gyanítható tehát, hogy szándékos manipuláció áldozatául esett az autó (a BBC annak idején elejtett kommentjei is erre engednek egyébként következtetni). A gyártót egyébként valószínűleg az bőszítette fel, hogy a bő két évvel ezelőtti adást a közelmúltban felkerült egy Top Gear válogatás-DVD-re, ami nyilván nagyobb károkat okozhat a hírnevének, mint a rajongók által a You Tube-ra fellőtt műsorrészletek.
A keresetben egyébként viszonylag szerény, 100 000 angol fontot nem meghaladó követelés szerepel, ami arra enged következtetni, hogy olyan nagyon mégsem haragszik a Tesla – végső soron a rossz reklám is reklám.