Ingyenesen, az alkalmazást használó közösségtől származó adatok alapján dolgozik a Waze, ami az iPhone-tól a BlackBerry-ig szinte minden platformra elérhető.

Egyik legutóbbi postomban írtam, hogy feltelepítettem a Waze nevű alkalmazást és fogok róla írni bővebben a jövőben. Pár hét használat után elérkezettnek láttam az időt arra, hogy megosszam veletek a kezdeti tapasztalataimat. Ami biztos, hogy így alkalmazás még nem szerettette meg velem magát, mint a Waze. Bár neve magyarul kissé vicces, de úgyis angolul kell kimondani, azaz "véz". Viszont aranyos grafikái miatt sokszor hívom inkább "vézi"-nek, ami nem helyes. Mindenesetre már ez a felfoghatatlanul nagy probléma is azt jelzi, hogy a szoftver érzelmeket vált ki belőlem. Sőt, nem csak belőlem hanem páromból is, pedig ő csak utasként ül mellettem és nem használja a Waze-t.

Oké rendben, de mit tud? A Waze az őt használó emberek által alkotott autós közösség adatait feldolgozva valós időben nyújt pontos információt a forgalomról, annak mértékéről, az útvonalakon elérhető átlagsebességről, a lezárásokról, traffipaxokról, balesetekről, stb. Annyi a dolgom, hogy reggel a kocsiba beülve elindítom a programot és ha akarom még egy célpontot is megadok neki, de ez nem fontos. A Waze útközben folyamatosan figyeli a sebességemet és összehasonlítja a korábban mások által beküldött adatokkal. Így történhet meg az, hogy a dugóban araszolást felismeri, rákérdez hogy tényleg jól látja-e és ha megnyomom az igent, akkor a rendszer a többi sorstársamat másfelé fogja navigálni. Ez akkor is jól hangzik, hogy ha sejteni lehet hogy kis hazánkban nehéz elérni a pontos adatszolgáltatáshoz szükséges kritikus tömeget. A Waze-nek ez Budapesten sikerül, vidéken már nem annyira és sok kis település nincs rajta a térképén, merthogy azt mi magunk szerkesztjük.

Igen, minél többet járunk egy útvonalon annál biztosabb hogy ott útnak kell lennie és a Waze egy idő után automatikusan felveszi a térképre ezeket. Ha van olyan rész, ahol úgy véli nem pontosak az infók, akkor elhelyez egy cukorkát és aki először oda navigál autójával, Pacman módjára megeszi (nem viccelek), majd megkapja az érte járó pontszámot. Mert hogy van ám ponttábla is és ikont is csak bizonyos megtett kilométer után változtathatunk magunknak. Kezdetben még bébik vagyunk, frankó cumival a szánkban. Aztán később már választhatunk röhögős ikont, lazát napszemüveggel, frusztráltat, jókedvűt, szerelmeset, békéset, szomorút, álmost vagy akár sietőset. Mindegyikből persze kettő van, egy fiú és egy lány. Mindezt leírva baromi hülyén hangzik az egész, de a valóságban olyan aranyosak az ikonok és az egész szoftver atmoszférája, hogy előjön a gyermeki énünk. Azért is fontos, hogy milyen ikonunk van, mert a térképen az összes wazer látja egymást (kis késleltetéssel biztonsági okok miatt), és így a pirosnál állva azt kémleljük hogy épp ki és milyen ikonnal járkál a közelünkben. Meg persze az ilyenkor előugró ablakokat, ahol a többiek bejelentéseit látjuk.

Ugyanis mi magunk is bejelenthetünk eseményeket, amikkel az úton találkozunk. A jobb alsó sarokban rá kell bökni a felkiáltójeles ikonra, az letárolja a pozíciót és a következő pirosnál beírjuk hogy torlódás, rendőr, baleset, veszélyes rész, kamera, térképhiba található-e. Van még továbbá Foursquare check-in és lehet chatelni is a többi dugóban ücsörgővel, bár dugó manapság a drága üzemanyag miatt nem nagyon van már Budapesten. Lehet még továbbá "hengerelni" is, ami arra szolgál hogy ha a térképen nem szereplő útra tévedünk, akkor ahogy végig haladunk rajta szépen "hengereljük", és így az eddig hiányzó utcák felkerülhetnek a térképre. Persze később valamelyik lelkes térképszerkesztő önkéntesnek nevet kell adnia az utcának, be kell állítani a kanyarodási szabályokat és még pár dolgot, de ez annyira egyszerű, hogy én pár nap után is már gond nélkül meg tudtam csinálni. A közösségi része egyébként is erős a programnak. Van Facebook, Twitter integráció és különböző csoportok is, mint például Android userek, iPhone-osok, Alfa Romeósok, Taxisok stb.

Összességében a Waze koncepciója, mely szerint mi magunk, a felhasználók önként és dalolva szolgáltatunk adatot a forgalomról és az útviszonyokról, szerkesztjük a térképet és mindezért egy fillért nem kérünk, de nem is fizetünk, tökéletesen működik. Mivel az iPhone mellett Androidon és Symbianon is működik, ezért rengetegen hozzájuthatnak. Windows Phone-ra úgy láttam még nem jött ki, de a Microsoft bevásárolta már magát a cégbe, úgyhogy vélhetően erre sem kell sokat várni.

Beszéljünk kicsit a hátrányokról! A térkép csak annyira pontos, amennyire a többi felhasználó megcsinálta. Például teljes községek hiányozhatnak, de ha arra tévedünk a hengereléssel hamar megoldhatjuk a problémát. Nagy gond akkor van, ha a térképszerkesztőben lévő Bing Maps layer műholdfotója annyira gyenge, hogy az utcákat sem lehet rajta látni.

Mivel a térképet menet közben tölti le, ezért netcsomag is kell hozzá, de a Wiki szerint egy 100 MB-os csomag simán elég neki havonta. Tényleg nem csinál nagy adatforgalmat és van benne tömörítés is. Az 1 GB-os Ikon 200-am meg sem érzi, hogy amikor beülök a kocsiba mindig megy a program. Külföldön persze nem használnám a drága roaming miatt, de ez azt hiszem nem jelent gondot. Problémásabb viszont, hogy az utcák számozását nem ismeri, de a fejlesztők biztosan dolgoznak már ezen is. A navigációs része egyébként sem túl fejlett. Beírjuk a címet, amit kereshetünk Foursquare-ben, Bingben, Google-ben, névjegyek között és a saját adatbázisában egyaránt. Tűt is le lehet leszúrni a térképen, mondván "ide vigyél barátom!". Meglepő, de a térkép megjelenítése az iGO Primóhoz és a Navigonhoz képest sokkal folyamatosabban mozog. A másik kettő  akadozós, de a Waze szép folyamatos megjelenítést alkalmaz.

Összességében a Waze-t minden felhasználó csak jobbá tehetii. Nem kötelező térképeket javítgatni, nem kötelező bejelenteni a dugót és nem kell hengerelni sem, mert elég bekapcsolni az appot amikor autózunk és már azzal is sok infót szolgáltatunk a központnak. Ha viszont rákapunk az ízére és elhivatott Wazerek leszünk, akkor csúnyán be tud szippantani az a jó érzés, hogy egymáson segítünk. Ahogy a szlogen mondja, Outsmarting traffic, together.

Ezeket a linkeket mindenképp nézzétek meg:
Waze bemutató videó
Waze hivatalos blog
Waze.hu

Somez